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當(dāng)你的泰安鏟運(yùn)機(jī)出現(xiàn)氣門室異響是什么原因

更新時(shí)間  2023-01-28 閱讀
當(dāng)你的泰安鏟運(yùn)機(jī)出現(xiàn)氣門室異響是什么原因
汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的“叮當(dāng)、叮當(dāng)”的金屬敲擊聲,停機(jī)拆檢可以看到氣門與活塞頂相撞的痕跡。主要原因是氣門間隙失調(diào),氣門座圈燒蝕或松動(dòng),減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。若汽缸蓋處發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的響聲,并伴隨“噓、噓、噓”的氣流聲,熄火時(shí)響聲更明顯,這是氣門座圈松動(dòng)后,座圈、氣門與缸蓋之間的撞擊聲;在柴油機(jī)上部靠近噴油器處,聽到清脆的較重的“鐺、鐺”撞擊聲,并隨轉(zhuǎn)速變化而變化,且啟動(dòng)和燃燒都不正常,這可能是渦流室鑲塊脫落;柴油機(jī)氣門室外罩處發(fā)出一種類似破瓦碎裂的響聲,或兩根彈簧的碰擊聲,同時(shí)排氣管中間斷地發(fā)出爆炸聲,柴油機(jī)工作不穩(wěn)、冒黑煙,這是氣門彈簧折斷造成的;在汽缸蓋與汽缸體接合部,若發(fā)出粗暴且尖銳的“噓、噓、噓”聲,并伴有竄氣、冒煙現(xiàn)象,這是汽缸墊被沖壞所致;若在空氣濾清器處聽到“噓、噓、噓”響聲,且柴油機(jī)難以啟動(dòng),或啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間用手觸摸進(jìn)氣管感到燙手,多是氣門燒損(蝕)、積炭、封閉不嚴(yán)而漏氣所致。
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